(Roma 09 octobre 2020). Le Royaume hachémite de Jordanie et Israël ont signé, le 8 octobre, un accord, qualifié d’«historique», qui permet aux vols commerciaux de survoler l’espace aérien des deux pays.
Selon le quotidien al-Arab, il s’agit d’un geste significatif, d’autant plus qu’il s’inscrit dans un contexte moyen-oriental récemment marqué par les accords de normalisation entre Israël, les Emirats Arabes Unis (EAU) et Bahreïn. Concrètement, selon l’accord du 8 octobre, les survols seront autorisés en semaine entre 23h00 et 6h00, tandis que le week-end l’ouverture sera prolongée jusqu’à 12 heures, avec une « fenêtre » de 24 heures disponible pendant 12 jours fériés par an.
Selon les rapports du ministère israélien des Transports, l’accord est en fait en discussion depuis des années, mais les deux parties n’ont pu le finaliser qu’une fois l’alliance entre Israël et les deux autres pays du Moyen-Orient signée, qui a eu lieu le 15 septembre à la Maison Blanche. Le ministère lui-même a expliqué que, grâce à l’accord entre Amman et Tel Aviv, les avions commerciaux effectuant la liaison Israël-Jordanie pourront raccourcir les temps de trajet pour les vols qui touchent également l’Asie, l’Europe et l’Amérique du Nord, et bientôt les vols de Bahreïn et des Emirats Arabes Unis bénéficieront également des mêmes avantages. « L’accord réduira considérablement les temps de voyage vers les pays du Golfe, l’Asie et l’Extrême-Orient, ce qui entraînera des économies de carburant et une réduction de la pollution », a déclaré le ministère israélien.
« Grâce à cet accord, Israël s’intègre de plus en plus dans la région », a déclaré la ministre israélienne des Transports, Miri Regev, précisant comment le pays travaille pour établir de nouveaux canaux de collaboration dans les secteurs des transports, de l’économie et de la diplomatie avec les États avec lesquels Israël partage des frontières et des intérêts, dans le but ultime de promouvoir la paix au niveau régional. Avant les accords signés le 15 septembre, les compagnies aériennes basées dans le Golfe étaient contraintes de contourner l’espace aérien israélien afin d’atteindre des destinations situées à l’Ouest. La situation a changé après l’accord avec Abu Dhabi et Manama et après que le Royaume saoudien ait également autorisé les avions israéliens à destination des Émirats arabes unis à survoler son ciel.
Avant les accords entre Israël, les Émirats arabes unis et Bahreïn, la Jordanie, y compris par l’intermédiaire du roi Abdallah II, a déclaré à plusieurs reprises que le Royaume hachémite rejette toute action unilatérale prise par Israël en Cisjordanie, en référence aux plans d’annexion conçus par le Premier ministre israélien, Benyamin Netanyahou. Avec l’«accord d’Abraham» du 15 septembre, Israël s’est engagé à suspendre l’annexion des territoires palestiniens, bien que le Premier ministre ait précisé qu’il avait simplement décidé de «reporter» l’annexion dans le cadre de l’accord avec Abu Dhabi.
La Jordanie est historiquement liée à la question palestinienne et, avant l’accord d’Abraham, elle était le seul pays arabe du Moyen-Orient (après l’Egypte, NDLR) à avoir signé un traité de paix avec Israël, celui de 1994, qui normalisait les relations entre les deux pays après deux conflits. Le premier remonte à 1948 et a conduit à la colonisation d’Israël dans les régions occidentales de la Palestine, tandis que la Jordanie a pris le contrôle des régions palestiniennes orientales. Le deuxième conflit a eu lieu en 1967 et a entraîné la défaite de la Jordanie, avec le retrait consécutif de Jérusalem-Est et de la Cisjordanie, tout en continuant à maintenir la souveraineté sur ces territoires.
Malgré le traité de paix de Wadi Araba de 1994, qui a jeté les bases de la paix après des décennies de guerre entre la Jordanie et Israël, le peuple jordanien continue de considérer Israël comme un ennemi et, à cet égard, s’est également opposé au soi-disant plan de paix présenté par le chef de la Maison Blanche, Donald Trump, le 28 janvier 2020.
Piera Laurenza. (Sécurité internationale)