(Rome, Paris, 21 février 2022). La partie d’échecs entre la Russie et l’OTAN se déroule à différents niveaux et à différents endroits. L’un, est le dossier chaud de l’Ukraine et de la mer Noire, l’autre, est le duel qui dure depuis plusieurs jours en mer Méditerranée.
Depuis l’arrivée de la flottille de navires russes, se dirigeant d’abord vers la Syrie puis vers la mer Noire, l’Alliance atlantique observe de près les mouvements des navires de Moscou, rapporte Lorenzo Vita sur les colonnes du quotidien italien «Il Giornale/Inside Over». L’inquiétude portait non seulement pour la route finale de ces navires – en particulier ceux débarquant en vue d’une éventuelle opération amphibie sur les côtes ukrainiennes – mais aussi pour la proximité entre la marine russe et les unités atlantiques engagées dans diverses manœuvres. Les exercices, en fait, ne sont pas seulement du côté russe. Et la Méditerranée, ces dernières semaines, a été et continue d’être le théâtre de diverses manœuvres qui ont impliqué de multiples flottes de l’OTAN. Des exercices particulièrement importants, dans lesquels, entre autres, trois porte-avions ont également été entraînés : le Cavour, le Harry Truman et le Charles de Gaulle.
Alors que les flottes de l’Alliance se déplacent près des côtes italiennes, engagées dans diverses manœuvres, il y a un navire, en particulier, qui inquiète le bloc atlantique : le «maréchal Ustinov». Le croiseur de classe Slava est l’un des fleurons de la flotte de Vladimir Poutine et a longtemps constitué un problème pour les marines méditerranéennes de l’OTAN. Après avoir soudainement traversé le détroit de Gibraltar, le croiseur a commencé à se déplacer d’abord vers la mer Égée, puis s’est dirigé vers la Syrie et a finalement inversé sa route en direction de l’ouest vers la mer Ionienne. Le porte-avions américain Harry Truman y est présent.
Les sites de repérage continuent de surveiller les mouvements des avions qui ont décollé pour suivre la route du «maréchal Ustinov». Des avions italiens et américains ont commencé à survoler la zone à l’est de la côte sicilienne pour vérifier la zone et comprendre les mouvements du navire. Comme l’explique Gianluca di Feo dans «La Repubblica», « il n’est pas clair si l’objectif était le croiseur – de plus de 180 mètres de long – ou un sous-marin de classe Kilo, le bateau le plus moderne et le plus insidieux du Kremlin équipé de la dernière génération de missiles hypersoniques ». Cependant, le signal est clair : le danger que la flotte russe puisse se rapprocher de celles de l’Atlantique et mettre un nouveau point de pression sur l’équilibre déjà précaire en Méditerranée.
La chasse se poursuit en attendant les développements ukrainiens, ajoute Lorenzo Vita. Ces derniers jours, des duels très complexes ont également été signalés dans le ciel de Syrie. La CNN avait rapporté la nouvelle faisant état de rencontres rapprochées entre des avions américains et russes et au cours des dernières heures, depuis la Méditerranée orientale, on a également appris que des chasseurs français Rafale avaient aperçu et suivi des avions de combat russes. Un scénario donc, qui s’étend bien au-delà de la mer Noire et qui emprunte un arc qui va des côtes italiennes à celles de la Syrie. Et qui indique, s’il en était encore besoin, le risque que l’escalade débouche sur divers théâtres de tension, compte tenu également des nombreux matches qui se jouent actuellement entre la Russie et l’Occident. Kiev, le Donbass et le Lugansk sont au cœur de cette vaste négociation entre Moscou, Washington et les autres capitales européennes. Mais la Méditerranée, débouché stratégique de Russie et élément fondamental de la doctrine du Kremlin, ne peut être considérée comme un lieu sans danger. L’effervescence des Marines le démontre.