Une société israélienne, «Israel Airpark», a signé un protocole d’accord en septembre 2019 avec la société chinoise Comac, pour un projet délicat dans le secteur de la défense. Cela a été révélé aujourd’hui par le journal israélien « Haaretz », expliquant que l’accord concerne une usine de production d’avions civils près de la base de l’armée de l’air à Ovda, dans le sud d’Israël. Le ministère israélien de la Défense a confié le projet à la société Airpark en février 2019, qui signera plus tard un mémorandum avec Comac, qui figure sur la liste noire américaine. Des sources au ministère de la Défense, citées par « Haaretz », ont déclaré que le bureau du Premier ministre et le Conseil national de sécurité seraient tenus dans l’ignorance de cette délicate affaire. L’accord entre Airpark et le ministère de la Défense permet à l’entreprise détenue par Aes Aviation d’accéder à la base aérienne, ainsi que la fourniture d’assistance et de services pour la construction de la structure civile.
Sept mois plus tard, en septembre 2019, Aes Aviation a signé un protocole d’accord avec Comac. Selon l’accord, en échange d’une rémunération importante, la société chinoise bénéficiera d’une coopération dans le secteur de l’aviation, ainsi que du partage d’informations et de l’avancement de projets technologiques et innovants que les entreprises israéliennes peuvent proposer. L’accord comprend la coopération avec l’armée de l’air israélienne dans les opérations et les infrastructures, y compris les procédures opérationnelles civiles, les opérations au sol, la formation et les procédures d’urgence. Selon la déclaration d’Airpark à l’Autorité israélienne de Sécurité (Israel Securities Authority), le protocole d’accord avec Comac vise à « promouvoir les objectifs communs de l’aviation locale et internationale » et est valable cinq ans à compter de la date de signature. En mars 2020, « Israel Aerospace Industries » est devenue partenaire du projet via sa filiale aéronautique. « Israel Aerospace Industries » a également signé un protocole d’accord avec AES, en vertu duquel les parties travailleraient ensemble pour créer une société commune pour gérer Airpark.
De hauts responsables de la défense israélienne ont déclaré à « Haaretz » qu’ils avaient été surpris d’apprendre l’implication de Comac dans ce délicat projet. En effet, tout accord de sécurité majeur ou associé à une infrastructure essentielle en Israël doit être signalé au ministère de la Défense, ainsi que tout changement essentiel dans un contrat qui a été approuvé par le ministère, comme l’implication d’un partenaire. Selon des sources qui se sont entretenues avec « Haaretz », le bureau du Premier ministre et le Conseil national de sécurité n’étaient pas au courant de l’implication de la société chinoise et ont déclaré que l’affaire relevait du ministère de la Défense. La signature de l’accord avec Comac s’inscrit également dans un contexte de critiques croissantes de la part de hauts responsables américains qui mettent en garde contre l’expansion de l’influence chinoise en Israël. En janvier, Comac a été incluse dans la liste des entreprises avec lesquelles les États-Unis ont interdit aux Américains de travailler en raison de leurs liens avec l’armée chinoise. (Agence Nova)